12月16日中午11点，冬日的暖阳直射在新郑煤电公司综采维修车间行吊下。车间机修组液压支架工李遂友从6400型低位放顶煤液压支架下面钻出来，他刚把支架后尾梁高压管路全部导通，作衣上满是煤尘和油渍，由于安装密封件不能戴手套，手冻得通红。

下个工作面所需150架低位放顶煤液压支架由他们自主维修，45岁的李遂友带个新手负责对每台“疾病缠身”的旧支架进行全面“治疗”，标准是修旧如新。这些液压支架回收上来后大都存在各种各样的“疾病”，比如说液压油缸、操作阀组需要试压才能检验出故障点，这些检查程序大大增加了他们的工作量。最费劲的是更换油缸，一个前顶梁大立柱油缸近一吨重，人半蹲在架窝里清理积煤、除锈、拔销子，整个工作下来能累得人直不起腰来，有时还要动用金属切割机和电焊。“这些故障都是关键点，丝毫马虎不得，否则液压支架支撑力不够会直接影响到工作面人员设备安全。”李遂友满脸认真地说道。

李遂友所在的机修组有11个人，除了3个师傅，其余的都是年轻人。他们每两人一组负责一台支架，修复后的液压支架还要记上维修人的编号，确保责任到人。深冬季节的早晨户外作业已经有些寒冷，从早晨开完早班会进入工作场所，他们几乎手脚不停地爬上爬下，更换高压管路、修复操作阀、更换抬底座油缸，或者弯腰钻到架窝里处理故障。一上午忙得连水都顾不上喝一口，浑身落满了煤尘，冻得通红的脸上布满了一道道煤灰。

6400型低位放顶煤液压支架由底座、前顶梁和后尾梁组成，加上整个液压管路是封闭的回路系统，只有把整个系统管路连接完毕试压后才会发现管接头、阀门、液压密封件等是否泄漏。这是一个技术活更是一个细致活，100多条管路连接不能有丝毫的差错。“上次试一台修复好的液压支架，由于一个25mm高压管内部堵塞，无论怎么试都达不到要求，最后一段一段试压才查出故障点，所以干这行必须有高度的责任心。”组里职工马超一边说一边比划着当时的场景。

班长张要亭负责最后验收把关：“每一台支架维修完毕还要组装起来。在地面完成升架、降架、推溜等测试程序，确保每个部件不能出现卡涩、伸缩不到位的情况。对于销子、卡簧、吊挂耳、喷雾等附件，我们都打出标准图纸和参数，必须符合图纸的技术要求。我们的目标就是把所有的疑难杂症都处理完毕，确保下井的每台液压支架零隐患、零故障。”

当天，他们一刻也不停歇，一直忙碌到下午将近５点。像这样紧张忙碌的工作状态，他们还将持续数月。