郑州煤炭工业(集团)有限公司欢迎您!

登录OA | 协同办公 | 网站地图 | 联系我们

您的当前位置:首页 > 安全生产 > 安全动态

紧急排险两小时

文章来源:郑煤集团公司 作者:杨新勇 发布时间:2019-11-26 文字大小: |


11月18日上午10点零8分,粉尘弥漫的新郑煤电公司12213工作面巷道内,生产准备队正在从事液压支架安装作业的液压叉车底盘右侧升降机构出现故障,上面装载的高2米重达25吨的6400型低位放顶煤液压支架有倾倒危险,操作人员迅速用倒链对液压支架做了防倒安全措施。

当务之急必须尽快修复液压叉车升降机构,确保支架的顺利安装。现场指挥的副队长赵根喜脑海里第一时间想到了综采维修车间液压技术骨干郭万杰,电话很快联系到正在平地维修综采设备的老郭。老郭在详细询问了设备故障的状况及操作过程后说:“你们先把操作机构的维修孔打开,我争取40分钟赶到工作面。”听到这句话,赵根喜悬着的心稍稍平稳了一点。

10点58分,满头大汗的郭万杰出现在翘首等待的12213工作面安装人员面前。老郭二话不说,开始用矿灯检查液压叉车底盘下是否有湿润,并贴着地板排查液压管路和操作阀连接有无泄漏。由于现场巷道内有掘进队在扩修煤壁,风流中的粉尘不时会突然增多。虽然戴着防尘口罩,但依然让人瞬间睁不开眼。老郭趴在狭小的空间内一个个排查着液压传动机构的各个部件,逐个查找管路和连接点,不时还用手摸摸是否有潮湿的印迹。快中午12点了,依然没有一点眉目,问题究竟出在哪?赵根喜队长招呼老郭吃班中餐,老郭舒展了一下一直斜趴着几乎僵硬的半边身子,坐在那里边吃边思考着问题。

“我敢断定不是液压管路和操作机构的问题。”老郭突然把还没吃完的班中餐随手放下,拿上工具直奔液压叉车后边的液控单向阀,这个阀的作用就是闭锁管路使其保持叉车升高状态的装置。但这次检修液压叉车全部更换的是新的单向阀,并且进行了超压试压,老郭压根没往这边想。他用扳手打开阀盖,里面已经存满了泄漏的液体。可更换液控单向阀还需要把管路重新拆掉,工作面狭小空间作业极其不便,老郭只能不断变换姿势,以便能舒缓一下酸麻的手脚。

12点53分,老郭终于把最后一个固定的U型卡子装好,推动操作手柄,右侧倾斜的升降机构应声而起,缓缓升至平衡位置,恢复正常工作状态。老郭和大伙相视一笑,缓缓舒了一口气。周围的工友们个个竖起大拇指,随后便又投入到紧张的设备安装之中。


【打印本页】 【返回顶部】 【关闭窗口】

Copyright @ 2013-2016 zmjt.cn All Rights Reserved 制作单位:郑煤集团信息管理中心

《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》编号:豫B1-20060044

地址:郑州市中原西路66号       电话:0371-87781116

备案号: 豫ICP备12008426号-1