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铁运处:作风转出新变化
信息来源:新闻中心 发布时间:2017-08-09 选择字号:

 

三伏时节,走进铁运处,机关人员深入一线服务一线的多了;站段长现场指挥运输生产的多了;工务、工程段维护线路、治理下沉的人多了……难耐的酷暑正被转作风带来的缕缕清风吹散。目前,铁运处勇于担当、风清气正、心齐气顺、干事创业的良好氛围正在形成。

 

转作风转出新观念

 

转作风,如何转?是一个实实在在的课题。铁运处动员会召开后,成立了作风建设宣讲团,深入到12个支部,宣讲李崇董事长在作风建设动员会上的讲话精神,宣讲作风建设的目的意义、方法思路、目标路径等。通过宣讲,使“实事求是、勇于担当、清正廉洁、团结和谐”的优良作风深入人心,从“严准细实快,韧容创学廉,担当、和谐”十二个方面发力的路径更加清晰。

为转变观念,铁运处及时组织干部职工学习集团公司文件精神,并通过各种会议传达贯彻。通过《郑州矿工报》、《矿区电视台》学习收看,通过集团公司官网、微信、QQ等媒体平台学习讨论,在全处形成了转变干部作风、撸起袖子加油干的良好风尚。为使转作风深入人心,铁运处在转作风的第一阶段举办了转变干部作风知识竞赛,参加人员达89人。在转作风的第二阶段,铁运处在机关人员、中层以上干部中建立了问题台账,列出了问题清单。在作风建设的第三阶段,建立了整改标准,明确了整改路径。组织中层以上干部观看电影《焦裕禄》、大型文献纪录片《将改革进行到底》,并撰写心得体会;组织庆祝建党96周年党的知识竞赛,103名党员参加,组织12名党支部书记、76名党员干部到安阳林州市红旗渠参观学习,重温入党誓词,学习红旗渠精神,再一次接受党性洗礼。同时,发放转作风调查问卷88份,深入站段、工区、班组与职工群众达210人次。学习、调研、走访、座谈,一次次接地气、聚人气的活动,让铁运处的作风转变不是浮在水面,而是深入到具体工作中、深入到每一位干部职工心中,真正使作风转变从被动的“要我转”到主动的“我要转”。

 

转作风转出新服务

 

如何做好服务这篇大文章是铁运处的建处之基、立处之本、发展之源,是铁运处一切工作的出发点和落脚点。

如何搞好服务?一是服务集团公司的煤炭外运。为服务好各个矿井的煤炭外运,处领导班子成员经常深入到各个装车点了解煤源情况、装车情况,现场解决实际问题。二是服务好煤炭用户,服务好地方站台,让用户放心满意。调度室、地方站台管理站,经常深入到龙岗电厂、华润电厂走访,了解他们的所需所盼。三是领导干部和机关各个部门服务好各个站段和生产一线。服务段深入基层,共处理房屋漏雨2000余平方米,及时解决了机务段检修车间、超化车站职工宿舍房屋漏雨问题。针对今年天气炎热、高温持续时间长,及时为生产一线职工送去绿豆共计150斤,矿泉水1000余件,西瓜20000余斤。四是关心困难党员、职工,为他们提供贴心服务。“七一”前夕,铁运处为杜长友、付强等7名困难党员发放慰问金7000元,使他们体会到党的关怀。李家寨车站职工李彦伟患病,在车站微信群里转发,车站职工在党支部书记、站长景继敏的带领下,捐款3100元,解决了他的燃眉之急。

 

转作风转出新思路

 

转作风,不能说在嘴上、写在纸上,只有与铁路运输安全生产相结合,才能真正落到实处。

6月份以来,天气持续高温、酷暑难耐,为了合理组织运输、科学调度,调度室、各个车站牢牢抓住煤炭运输这个“牛鼻子”。为了让运输生产“动”起来、“活”起来,他们集思广益,想出新办法、拓展新思路:建立了运输组织微信群,实行列车运行实时接力现场直播。运输群是一个严密组织的群,不是任何人都能进入,而是必须和运输直接关联的站段长、调度室正副主任、主管运输的副处长、处长,共25人。运输群像一个大家庭,如果告成车站装车,站长陈书伟在现场,必须向群里发视频,显现自己在现场的画面。如果刘碑车站在华润电厂卸车,站长崔白东必须用视频显示自己在现场指挥。群里25人,无论在处调度室或在其他车站都能一目了然。一个站作业出现了漏洞,或者作业不规范,大家都看得很清楚,随时都能帮助他指出问题,帮助他纠正错误。运输群的建立,让大家自觉地按各项操作规程办事,同时又起到相互监督、相互学习、相互提高的作用。目前,运输组织微信群像一条纽带,把调度室、联合运输站、李家寨车站、超化车站、平陌车站、刘碑车站、告成车站紧紧联合在一起,及时保证运输生产安全有序,忙而不乱,运输群又像一面镜子,在哪里装车、在哪里调车、在哪里卸车,现场负责人是谁,站段长到没到现场都了如指掌,使在岗的任何人都不能有任何懈怠和马虎。

 

转作风转出新干劲

 

由登封公路局出资改造的大平道口,既要保证铁路安全运输,又要保证公路施工的如期完工,工务段的干部职工用自己“特别能吃苦、特别能战斗”的实际行动交出了一份令全处上下交口称赞的答卷。

在38度的高温下,职工们把钢轨一点点抬起,然后填上石碴。在现场监督的登封公路局工程处王朝森深有感触地对铁运处处长冯禄松说:“你们的人很辛苦,这活我们干不了!道口施工现场跟踪测量结果分毫不差,郑煤的职工就是水平高,我真服了!”工务段的干部职工在太阳的炙烤下,汗水渗透了衣背,手上打起了水泡,但没有一个人叫苦喊累。段长王福仓,脸上被热出了燎泡,舌头也溃疡了,但仍坚持带领职工工作在一线,工作在现场;共产党员胡俊峰,从道口整治开始,瘦了近10斤,被太阳烤得像非洲人,但始终没有一声怨言;副段长卢耀中,每天要喝10升以上的水,都化为汗水排泄掉了。他们的汗水和付出,不仅保证了工期,还保证了工程质量,得到了登封市公路局的一致好评。

在米村下沉工区,分公司工电段面对米村站场股道多、道岔多、设备多、下沉速度快,面临时间紧、任务重、标准高、技术难度大、最大下沉量达10米多等诸多挑战,干部职工勠力同心,充分发扬特别能吃苦的精神,持续奋战在一线。早上5点多钟到施工现场一股劲儿干到中午,他们常常冒着骄阳似火的烈日,与高达四五十度高温的钢轨抗衡。汗水顺着脸颊直往下淌,衣服湿了又干,干了又湿,黄色防护服上印上了不规则的精美地图,那一刻真正懂得了什么叫“挥汗如雨”。瞧,组织能力强、年富力强的工长王洪涛始终秉着一丝不苟的工作态度,一边指挥着大家交叉作业,一边也拿着铁锨带头干;认真严谨的段长宋卫不断提醒大家:越是交叉作业越要按章操作,说话间隙赶忙提起水壶大口大口地喝起水来;技术精湛的现场技术员吕孝顺一边指挥大家起道要按技术要求,一边用手帕擦拭着脸上的汗珠。

南线19公里,也是运输线上的“卡脖子”工程,截止7月底,累计下沉量3.035米,日最大下沉速度40毫米。面对持续高温,面对一线职工的辛苦,安质科科长韩四辈、技术科科长王永峰,不仅在现场指导工作,也拿起铁锨同职工一起劳动。处工会送去西瓜、矿泉水、槐豆等降温解渴,让职工在中间休息时感受到一丝凉意。7月9日,在19公里沉陷区施工现场,工会副主席赵金库问:“大家还需要啥?我们没有送来的,请尽管说,处工会一定想办法解决。”工班长张军说:“再来时带点盐,汗水蒸发得快,身体盐分流失的可多,只喝矿泉水不解渴,反而更渴。”第二天,处工会就把茶桶和盐送到了职工身边。

人心齐,泰山移。转变干部作风,使铁运处锤炼出一支钢铁般的队伍,为确保矿区铁路的安全运行,确保集团公司煤炭外运提供了坚强保障。

                            (特约记者 赵云洲 李鹏超 梁枫)

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